關于A10V(S)O系列軸向柱塞變量泵壓力調(diào)節(jié)方式

開式回路

規(guī)格18....140

系列31

公稱壓力280bar

大壓力350bar

壓力調(diào)節(jié)方式：

A10VSO

DFR1控制方式柱塞泵壓力調(diào)節(jié)

泵外形圖圖示

調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)閥細節(jié)圖圖示

 調(diào)節(jié)里面較粗那只的調(diào)節(jié)閥螺帽，把調(diào)壓力的螺絲往緊的方向調(diào)整，如現(xiàn)場壓力不夠時，可調(diào)到緊為止，即可達到需求壓力效果，或根據(jù)現(xiàn)場工況需求調(diào)整至適合現(xiàn)場設備所需要的壓力等級位置。

A10VSO- DFR1系列軸向柱塞泵原理及調(diào)節(jié)

德國力士樂公司的A10VSO-DFR1系列液壓泵應用廣泛，很多進口設備液壓站都使用該液壓泵。本文介紹了該系列液壓泵的工作原理和現(xiàn)場調(diào)節(jié)。

A10VSO-DFRDFR1系列斜盤軸向柱塞泵是德國力士樂公司研制的新型柱塞泵，由于其結構緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵，由于其結構緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛塞泵，由于其結構緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應用，特別是現(xiàn)在越來越多的公司都使用進口設備，進口設備中很多液壓站都使用該液壓泵，我公司主營A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無連接)，下面就該液壓泵原就是使用這種A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無連接)，下面就該液壓泵原理、調(diào)節(jié)及負載敏感節(jié)能技術進行闡述。

該柱塞泵屬于斜盤變量柱塞泵，流量正比于驅動轉速和排量，并通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量。除了壓力控制功能外，借組于負載(如小孔)壓差，可以改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機構的實際流量。

柱塞泵工作原理

負載敏感DFR的原理，DFR分兩個部分，一個是壓力控制DR，一個是流量控制FR。

A10VSO-DFR1原理圖

1工作原理

負載敏感DFR的原理，DFR分兩個部分，一個是壓力控制DR，一個是流量控制FR。DR恒壓控制，即通過閥控變量油缸來保證出口壓力基本不變，就是壓力控

制閥(原理圖下面的三通閥)控制變量油缸，出口壓力在穩(wěn)態(tài)時與壓力控制閥右端的可調(diào)彈簧力相平衡，變量泵的變量壓力PP通過調(diào)節(jié)壓力閥的彈簧設定，當

系統(tǒng)壓力沒有達到調(diào)定的恒壓壓力時，泵排出大流量，相當于一個定量泵。當系統(tǒng)壓力達到所調(diào)的恒壓壓力時，泵進入恒壓工祝，負載的速度進入可調(diào)階段。

速度進入可調(diào)階段，流量即發(fā)生變化，該變化是系統(tǒng)要求泵輸出的流量要有所變化的。例如開始階段油缸是快速動作，泵提供大流量例如150L /min，下一-個

階段系統(tǒng)只要求50L/min的流量就夠了,這個時候，泵輸出流量相當于負載的速度要求要大，如果泵不改變輸出的150L/min流量,就會出現(xiàn)供(150)過于求(50),

根據(jù)壓力流量基本公式，系統(tǒng)壓力就會升高，在節(jié)流閥上的壓力損失將增加，壓力閥的彈簧被壓縮，閥芯右移，泵主動變量缸推動斜盤使角度誠小，輸出流量相

對減小，直到泵打出去的流量正好是50L/min，系統(tǒng)壓力恢復到設定值，下面這個恒壓控制閥就回到中位初始位置，泵穩(wěn)定在輸出50L/min的斜盤位置上。這樣

變量泵的供油流量可以適應于負載流量需求，沒有流量損失。